تُستخدم فلاتر النبض النفاث (جيت بلس) لأعلى الصوامع في الصوامع وسفن الشحن التي يتم تعبئتها بالهواء (التعبئة النيوماتيكية). تعمل هذه الفلاتر على فصل المواد المنقولة مع الهواء عن الهواء نفسه.
تُستخدم فلاتر النبض النفاث (جيت بلس) لأعلى الصوامع في الصوامع وسفن الشحن التي يتم تعبئتها بالهواء (التعبئة النيوماتيكية). تعمل هذه الفلاتر على فصل المواد المنقولة مع الهواء عن الهواء نفسه. وفي الوقت ذاته، تقوم بتفريغ الضغط المتولد مع الهواء، مما يقلل من مخاطر الوميض والانفجار إلى أدنى مستوياتها.
تتوفر لدينا فلاتر المخابئ (البنكر)، والخلاطات، والصوامع بنوعين من التصنيع:
- الأنواع بدون مروحة: للتهوية الطبيعية، حيث يكون ضغط الصومعة الإيجابي المنخفض مقبولاً.
- الأنواع المزودة بمروحة: حيث يُشترط وجود ضغط صومعة سلبي. يتم تصفية الهواء الناتج عن عملية تعبئة الصومعة أو الخلاط أو المخبأ عبر أكياس، ويتم تنظيف هذه الأكياس باستخدام الهواء المضغوط.
لماذا أحتاج إلى فلتر تجميع الغبار فوق الصومعة الخاصة بي؟ في عملية تفريغ شاحنة سيلوباس واحدة تقريباً بدون فلتر، يتم إطلاق حوالي 20 كجم (أو أكثر) من الغبار في الغلاف الجوي. يقوم مجمع الغبار ذو الحجم المناسب بالتقاط هذا الغبار وإعادته إلى الصومعة.
عند تصميم مجمع غبار لصومعة ما، يلزم توفر المعلومات التالية: حجم أنابيب الخط، عدد خطوط التعبئة في المرة الواحدة، تدفق الهواء والضغط، وقت التحميل، والمادة المنقولة هوائياً. تستخدم معظم التطبيقات خط تعبئة واحداً بقطر 4 أو 5 بوصات يعمل بمعدل 350 قدم مكعب في الدقيقة (cfm) عند ضغط 12-15 رطل لكل بوصة مربعة (PSI) لمدة 45 دقيقة تقريباً. وتتكون المادة المنقولة من الأسمنت أو الرماد أو الرمل.
هل أحتاج إلى مروحة في فلتر تهوية غبار الصومعة عند تحميل الصومعة هوائياً؟ في الصومعة ذات الإحكام الجيد وأثناء التشغيل العادي، لا يلزم وجود مروحة. إذا كانت الصومعة مغلقة تماماً، فإن الهواء الناتج عن عملية التعبئة لا يمكنه الانتقال إلا في اتجاه واحد وهو عبر فلاتر الغبار. إذا كان فلتر الغبار صغيراً أو لم يتم تثبيته (صيانته) بشكل صحيح، فسيفتح صمام أمان الضغط. أما إذا كان حجم فلتر الغبار مناسباً، فلا داعي للمروحة. ومع ذلك، إذا كانت هناك ثقوب داخل الصومعة أو إذا كانت الصومعة تُغذى بواسطة ناقل حلزوني أو مصعد دلو أو شريط هوائي، فستكون المروحة ضرورية للحفاظ على الضغط السلبي داخل الصومعة.