الكيربوكس/المخفض
مخفض التروس الحلزوني القياسي الأسمنت
المخفض هو نظام تروس يغير نسبة عزم الدوران لحركة دورانية بمساعدة التروس. من الناحية الهيكلية ، فإن المخفضات عبارة عن أنظمة تتكون من أجزاء مثل عجلات التروس والأعمدة والمحامل الموضوعة في الجسم
بالإضافة إلى ذلك ، فإن علب التروس عبارة عن آلات تنتج عزم دوران عالي وتوفر قدرة حصانية منخفضة وسرعة منخفضة عند إخراج المحركات الكهربائية
في شركتنا ، يوجد مخفضات وفقًا لأحجام الأنابيب القياسية (168 مم – 219 مم – 273 مم 323 مم) في المخزون)
رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر
حجم الرسم البياني
| كود المنتج | مقاس المخفض | A | B | C | D | G | H | L | W | P |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WM-R168 | ∅ 168 | 250 | 222 | 175 | 40×85 | 250 | 215 | 180 | 16 | 28 |
| WM-R219 | ∅ 219 | 275 | 250 | 210 | 40×85 | 300 | 265 | 230 | 16 | 38 |
| WM-R273 | ∅ 273 | 330 | 305 | 265 | 40×85 | 350 | 300 | 265 | 16 | 42 |
| WM-R323 | ∅ 323 | 405 | 370 | 315 | 60×85 | 350 | 300 | 315 | 16 | 45 |
ما هو مخفض السرعة (الردكتو) لناقل الأسمنت اللولبي؟
تُعد مخفضات السرعة (الردكتو) منتجات تُستخدم كأعضاء لنقل الطاقة في العديد من الصناعات. مخفض السرعة هو نظام تروس يعمل على تغيير نسبة السرعة إلى عزم الدوران للحركة الدورانية بمساعدة التروس. وتتكون هذه المخفضات من أجزاء مثل العجلات المسننة، والأعمدة، والمحامل الموضوعة داخل هيكل (جسم).
مخفض السرعة هو آلة تنتج عزم دوران عالٍ، مما يسمح بالحصول على سرعة منخفضة عند مخرج المحركات الكهربائية. يتم إنتاج المخفضات وفقاً للقياسات القياسية المناسبة لأنواع الأنابيب (168 ملم، 219 ملم، 273 ملم، 323 ملم).
نسب التخفيض القياسية لناقلات الأسمنت اللولبية هي: 1/5 لقطر 168، و 1/5 لقطر 219، و 1/5 لقطر 273، و 1/10 لقطر 323. لقد تم توحيد معايير ناقلات الأسمنت بناءً على قدرتها الاستيعابية (الأطنان).
يمكن العثور على مخفضات السرعة في أي مكان توجد فيه أنظمة التحكم في الحركة. ومع ذلك، فهي تُستخدم بشكل متكرر في المجالات التي تتطلب عزم دوران أعلى وسرعة دوران أقل، مثل الأسمنت، والسيارات، والتعدين، والطاقة، والحديد والصلب، والخدمات اللوجستية، والزراعة.